GM do Brasil 2008: About

É a maior subsidiária da Corporação GM na América do Sul, e ainda está crescendo. Produz em média 350 mil veículos ano, 15 % exportados para várias partes do mundo, principalmente para os mercados latino-americanos, países do Oriente Médio, África do Sul e Rússia. Também exporta motores para os Estados Unidos, Alemanha e Inglaterra, além de peças, componentes e serviços para vários países. Representa cerca de 24 mil empregos diretos, sem contar a Rede Chevrolet e GMC, com 550 concessionários em todo o território brasileiro. Detém 22 % de participação nas vendas globais do mercado nacional, de 1,4 milhão de unidades em 2000.

O parque industrial de General Motors do Brasil concentra-se no Estado de São Paulo, nos municípios de São Caetano do Sul, região do ABC (linhas Astra, Vectra e Corsa), de São José dos Campos, Vale do Paraíba (linhas Corsa, pick-up S10, sport-utility Blazer, Zafira, Meriva, Montana, motores e transmissões), de Gravataí (linhas Celta e Prisma).

A terceira fábrica no Estado de São Paulo, fica em Mogi das Cruzes, 50 km a leste da capital, inaugurada em 1999, é a primeira da indústria automobilística brasileira dedicada exclusivamente à produção de peças estampadas em aço para veículos descontinuados e também de peças que tenham saído das linhas regulares de montagem devido à atualização de modelos ainda em produção. Poucos fabricantes de veículos no mundo, como a General Motors nos Estados Unidos, a Toyota e a Honda no Japão, possuem estamparias exclusivas para peças de veículos fora de linha. Em Mogi opera também um Centro de Distribuição de Peças, de onde os itens já saem embalados.

A companhia expandiu suas atividades industriais para outras regiões do Brasil e inaugurou em julho de 2000, no Rio Grande do Sul, o Complexo Industrial Automotivo de Gravataí, uma das fábricas mais produtivas do mundo, capaz de fabricar um carro a cada dois minutos. Um empreendimento que exigiu investimentos de US$ 550 milhões e conta com a participação de 17 fornecedores, que formam um condomínio industrial com a GMB onde é produzido o Chevrolet Celta e Prisma.

Em Indaiatuba (SP) está o Campo de Provas da Cruz Alta, o mais moderno centro de engenharia automotiva da América Latina e o terceiro da Corporação. Lá são desenvolvidos e validados os veículos Chevrolet e GMC, em testes como os mais avançados do mundo. São 40 km de pistas de teste, que reproduzem com exatidão as estradas brasileiras, espalhadas em 11,272 milhões de m² de área verde. Em seus laboratórios equipados com instrumentos de última geração, sem igual na América Latina, são realizados cerca de 7 mil testes por ano de Segurança Veicular, Ruídos e Vibrações e Emissões, muitos deles acima dos padrões exigidos pela legislação brasileira.

Em Sorocaba (SP) o Centro de Armazenamento e Distribuição de Peças e Componentes da GMB, o maior e mais moderno centro distribuidor de peças da América Latina, que recebe, embala e despacha itens que vão equipar os veículos Chevrolet e GMC, produzidos por 4 mil fornecedores. Uma operação estratégica para garantir confiabilidade e agilidade no abastecimento. Para oferecer ao consumidor brasileiro alternativas de aquisição dos seus produtos, a GMB conta com o Banco General Motors, que cuida das operações financeiras de crédito.

Click here to view the complete 2008 General Motors do Brasil Ltda. document, which includes: Company profile, historically important dates, production information, etc... Created by GM do Brasil Department de Comunicação Social, 2008.

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